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车贷行业“大地震”,20%的高息你还敢投么?

疼惜的爱 创建于:2016-06-14 14:3699026 次浏览0 条评论 [ 只看楼主 ]

本以为e速贷事件结束以后,网贷行业可以清净一段时间,可谁想四达投资、一起好两个车贷平台轮番轰炸,一下子把高息、灵活、安全的车贷拉下神坛。楼主这两年偶尔也投车贷,但是我对高息这事儿想得很明白,今天就要来当一回恶人,扒一扒车贷的风险。
车贷高息达20%,怎么来的?
车贷高息一直是众所皆知的,这两年车贷行业发展得大红大紫,无论大小平台都给出高息,而且**益一个比一个高。
大平台按照市场份额排名,利率直逼17%。
小平台更甚,**益高达20%的比比皆是。
车贷理财一直以高**益、短周期、抵押低风险而闻名,但在行业降息潮之下,难道真的可以独善其身吗?楼主接着扒了一下它的高**益。
按照某贷网车抵贷的借款利率,贷款月利率0.8%左右。这样算来,它的年化**益看起来似乎只有9.6%,但实际按照专业的算法,年化**益高达:a*n*24/(n 1)=0.8%*12*24/(12 1)=17.72%。
也就是说,如果按照0.8%的月利率,平台实际拿到手的有近18%的利息,车贷理财产品的年化**益在18%及以下的范围内,都是可以实现的。
那我们平常看到的18-25%的高息,是怎么来的呢?有两种可能性:要么是平台亏本赚吆喝,要么接入的就是高风险债权。这也正应了那句话,高息高风险,这哪有高**益高安全的好事呢,你说是不~
车贷理财的致命性风险
说到车贷理财的高息风险,它的债权质量到底如何呢?这里楼主又扒到了它的要害,结果并不像我想象中那么好。
1、一车多抵,骗贷风险高!
很多车贷理财特别是中小平台都有这种风险,借款人把已在一个平台抵押的车子拿到另一个平台重复抵押借款,或者直接把已抵押的车子低价**掉,干脆来个人车消失不见。像这样的骗贷并不新鲜,由于车辆抵押贷款方便灵活,国内又没有集中统一的抵押登记系统,车贷理财看似比较安全,但实则债权质量不高。
2、动产抵押物,变现特别难!
很多人看好车贷,是因为有车辆**实物抵押。但殊不知,车辆这种抵押物流动性极大,尤其是大多数车辆抵押是押证不押车,即便是车上装GPS,但既然能装上去,总有**法能被拆下来。
而且拿银行车抵贷来讲,银行放贷并不是看你有抵押物,实际还是看你的银行流水,其中缘由就是资产处置就是块烫手山芋,没人愿意接盘。更何况网贷平台不是银行,变现哪有那么容易!
一切罪孽都源于过高的**益,正是因为它看似太过完美,理智才会提醒你背后一定存有风险。如果车贷理财债权质量真的够优质,那么它的**益绝对不会太高。对比当下专门**优质债权的**理财,你就会明白。
事实证明,在**益这点上,最突出的不一定是最好的,因为它很可能违背了市场规律。
所以,最后提醒大家,认为高息(18-25%左右)车抵贷风险低的朋友要注意了,永远记住那句话,天下没有白吃的午餐,不要臆想高息能够高安全。


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